c
沥青路面灌封胶 水泥路面灌封胶 沥青路面裂缝灌封胶 混凝土路面灌封胶 山东灌封胶厂家 产品简介: 用密封胶灌缝工艺取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技 术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本,而密封胶灌缝工艺在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。 萨奥系列路面裂缝密封胶,其主要成分为改性沥青和热缩橡胶的复合材料。主要特点是高温下的低粘性和低温下的高弹性,根据使用地区的环境气温。该产品分为寒冷低温型,普通温带型,炎热高温型;依据加热方式,该产品可分为直接加热型和间接加热型。 性能特点: 萨奥系列密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料,热熔快,粘接性强,具有良好的抗形变恢复性能。与其它类型密封胶相比,该类型具有低稠度,易于渗入各种裂缝等特点。在夏季,其高温软化点可达96℃;在冬季,其耐低温可达近似-23℃,因此更适合在温差跨度大的温带环境。 1、强粘结性和高弹性 2、良好的高温稳定性和低温抗脆裂性 3、较高的抗水损能力和耐老化性 4、与传统灌缝料相比,方便**、环保节能,能有效延长养护周期,减少养护次数。 主要应用: 萨奥系列高分子密封胶用于水泥、沥青、混凝土路面及机场跑道等路面裂缝修补及处理。 使用温度:185℃-210℃。 计算材料用量: 按照萨奥公司多年实践经验及理论*积累的经验公式,当高分子道路密封胶在规定施工温度时,1kg密封胶可密封一条长8m,宽1cm,深1cm的裂缝。 例如:一条宽与深均为2cm的纵向裂缝长达15m,则密封胶的用量为:2×2×15×0.12=7.2kg 加热密封胶: 在热熔釜的加热仓内,将密封胶加热溶化,直到达到规定的施工温度193℃。 注意:在对密封胶进行加热的过程中,**确保其均匀受热,**使用以导热油或热空气为介质的加热设备,以免出现密封胶烧焦现象。因此,当没有类似热熔釜等可以**材料均匀受热的设备时,不能采用加热沥青的炒锅或其他明火直接加热设备加热密封胶。 为**施工安全,**应进行交通控制,按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定,摆放锥形标及移动标志车,并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。 开槽: 按照设计的槽口尺寸,调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业,施工过程中要根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸,并满足较低设计要求。 清??缝: 用压缩空气无或森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清理干净。 预??热: 密封胶应在路面温度**过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性,由于裂缝处水气太多,如果低于4℃,可以使用适当的方法加热,以**达到较低要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封,那么**要确保裂缝干燥,无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度,密封胶应有**人员检验以确保粘性。 灌??缝: 在密封胶达到193℃的条件下,用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。 养??护: 用密封胶灌缝以后,不能立即开放交通,**在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右,具体实施时,可根据气温情况灵活掌握。 注意要点: (1)施工时密封胶的温度应达到193℃,但不能**过204℃。 (2)槽口尺寸应满足较低设计要求,即宽度≥1cm,深度≥1.3cm。 (3)灌缝前,应保持槽内及两侧**清洁。 (4)施工时的路面温度应保持在4℃以上,否则应进行预热。 (5)开放交通前,应**密封胶有足够的冷却时间。 安全操作及储存注意事项: ?1、着火时勿用水,使用二氧化碳干粉或泡沫; ?2、工作时间穿戴防护衣、护目镜或者其他安全装备。; ?3、勿让儿童或其他非**人员靠近加热设备或热材料; 4、储存于干燥阴凉处。 欢迎外贸公司及国内各用户和经销商咨询和代理销售,该型号已经获得欧洲CE认证和美国EPA认证,可以放心出口全世界任何地区,可以提供证书清关。目前此压路机是国内**业里较好的一款,已经被国内很多**单位采购使用。 一年贴心质保服务,终身售后维修,敢讲就能做到。 --------------联系人:刘杨------------------------ -------------厂家电话:0537-3161668---------------- -----------**业务员手机/微信:185-9522-1608------------- --------------网址/------------ -------------厂址:济宁市高新区同济路工业园--------------